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1 都市における道路交通に起因する各種の障害については,ア都市構造,輸送
システム等各地域における経済社会の構造要因が強く反映しており, 1 大量の
自動車交通の流れの中で同時に発生している状況にある。このため、道路交通
対策としては, ...
1 都市における道路交通に起因する各種の障害については,ア都市構造,輸送
システム等各地域における経済社会の構造要因が強く反映しており, 1 大量の
自動車交通の流れの中で同時に発生している状況にある。このため、道路交通
対策としては, ...
5 ページ
2 都市総合交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には,
住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。
3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは ...
2 都市総合交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には,
住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。
3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは ...
6 ページ
また,交通事故は,大都市のほか中小都市でも多発しているが,中小都市の中には,
交通安全対策の推進体制の整備が十分でないものがあり,これらの都市に対する都
道府県の指導も特に行われていない。 2 特定交通安全施設等整備事業(以下「特定
...
また,交通事故は,大都市のほか中小都市でも多発しているが,中小都市の中には,
交通安全対策の推進体制の整備が十分でないものがあり,これらの都市に対する都
道府県の指導も特に行われていない。 2 特定交通安全施設等整備事業(以下「特定
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多く使われている語句
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