行政監察月報, 第 220~231 号行政管理庁行政監察局, 1978 |
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... 交通に起因する各種の障害については,ア都市構造,輸送システム等各地域における経済社会の構造要因が強く反映しており,大量の自動車交通の流れの中で同時に発生している状況にある。このため,道路交通対策としては,ア地域の実情に適応した都市構告への ...
... 交通に起因する各種の障害については,ア都市構造,輸送システム等各地域における経済社会の構造要因が強く反映しており,大量の自動車交通の流れの中で同時に発生している状況にある。このため,道路交通対策としては,ア地域の実情に適応した都市構告への ...
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... 交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には、住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。 3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは交通事故を中心としたものに ...
... 交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には、住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。 3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは交通事故を中心としたものに ...
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... 交通安全施設等整備事業(以下「特定交通安全事業」という。)の実施をみると,新設道路として供用開始された道路,小学校の移転等により,交通事情に変更が生じた道路などで,緊急を要する安全施設等の整備が図られていないものがみられる。 3 交通事故多発 ...
... 交通安全施設等整備事業(以下「特定交通安全事業」という。)の実施をみると,新設道路として供用開始された道路,小学校の移転等により,交通事情に変更が生じた道路などで,緊急を要する安全施設等の整備が図られていないものがみられる。 3 交通事故多発 ...
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