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的対策を推進することを主眼として実施したものである。その結果,以下のとおり
改善を要する事項が認められた。なお,今回の監察を通ずる基本的な考え方は,次の
とおりであり,これらの点についても、勧告事項の実施に際し、関係行政機関 ...
的対策を推進することを主眼として実施したものである。その結果,以下のとおり
改善を要する事項が認められた。なお,今回の監察を通ずる基本的な考え方は,次の
とおりであり,これらの点についても、勧告事項の実施に際し、関係行政機関 ...
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2 都市総合交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には,
住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。
3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは ...
2 都市総合交通規制の中核的手法として推進されている生活ゾーン対策の中には,
住民の協力が得難いこと等から,十分な規制が進められていないものがみられる。
3 都市総合交通規制の効果測定については,総合評価が困難なこともあり,多くは ...
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また,交通事故は,大都市のほか中小都市でも多発しているが,中小都市の中には,
交通安全対策の推進体制の整備が十分でないものがあり,これらの都市に対する都
道府県の指導も特に行われていない。 2 特定交通安全施設等整備事業(以下「特定
...
また,交通事故は,大都市のほか中小都市でも多発しているが,中小都市の中には,
交通安全対策の推進体制の整備が十分でないものがあり,これらの都市に対する都
道府県の指導も特に行われていない。 2 特定交通安全施設等整備事業(以下「特定
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